瑞豹 spark sport 动态骑行体验今天骑了小黑豹子57公里，来分享一下感受！🚴♂️先说说车辆配置：- 车架：Spark Sport 四川定制版，S码，涂装挺帅- 车把：MUMT 100-380 mm- 把带：瑞豹原厂- 坐垫：Selle Italia Boost，145mm宽- 套件：7170大套，170mm曲柄，50-34牙盘，11-34飞轮- 轮组：Voso 50-50（升级内宽后版本，实测1380g）- 外胎：前后马牌Race 700*28C- 内胎：前Ridenow 36g，后普通丁基胶内胎115g- 重量：8.2公斤（含码表支架、水壶架、锁踏）骑行体验：1. 车架是S码，原配的38-100一体把对我来说有点短，如果是120会更舒服。加上头管没截，没法做到特别气动的姿势。不过S码的STR值1.43，在气动车架里算很舒适的了。2. 这车最直观的感受就是起步特别快，碳条轮组加上粗壮的五通，刚性十足。1%左右的缓上坡摇车冲刺到50+也没觉得泄力。不过50-50的轮组可能太轻了，巡航时惯性表现一般，38以上速度时，要维持速度得不停踩，一停脚掉速就很明显。（PS：用惯了8170的卫星按钮，突然没了还真不习惯）3. 可能是外胎的原因，原装外胎跟我之前用的米其林Power Cup比起来，滚阻感觉偏大。打算换条胎再试试。总结：这车目前配置不到2万块，骑行体验很舒服，刚性够，颜值耐看，还有低成本减重的空间，算是个很值得推荐的搭配了！👍 04‑03 暂无评论内容
来发布第一条评论吧